BYD kao jedan od najvažnijih igrača na tržištu električnih automobila ne shvaća ozbiljno samo razvoj vozila, nego sve veću pozornost posvećuje cjelokupnoj infrastrukturi – kao što je to ranije činila i Tesla. Kinezi velikim zalaganjem razvijaju tehnologije punjenja, a sada možemo izvijestiti da će i u Europi izgraditi mrežu Flash Charger, sposobnu za vrtoglavu snagu.
BYD tvrdi da korisnici na većim putovanjima u budućnosti uopće neće morati dulje boraviti na punionicama nego što im sada traje točenje goriva u benzinsko ili dizelsko vozilo.
Automobili koji stignu na punjač s ispražnjenom baterijom već će za samo 5 minuta biti spremni za prelazak udaljenosti od nekoliko stotina kilometara. Flash Charger je golem iskorak u infrastrukturi za punjenje električnih automobila, a BYD bi načelno želio riješiti i da se te točke pogone znatno jeftinije nego što inače košta punjenje na Teslinoj mreži Supercharger.
BYD je još u ožujku najavio sustav Flash Charger zajedno s baterijama Blade nove generacije i drugim tehnološkim rješenjima. U Kini se izgradnja mreže Flash Charger odvija punom parom, a u međuvremenu je tvrtka postavila prve takve stanice i u Europi. Prvi Flash Charger podignut je u Njemačkoj, a ovih je dana to uspjelo i u Ujedinjenom Kraljevstvu, a ubuduće će izgradnja infrastrukture krenuti vrlo visokim tempom.
Flash Charger nove generacije može postići snagu punjenja do 1500 kW, što je trostruko više od 500 kW koje pruža Teslina aktualna mreža Supercharger. Naravno, treba dodati i da se kod Tesle već priprema sljedeća serija.
BYD brutalnu snagu punjenja osigurava tako da električnim automobilima koji stignu na stanicu Flash Charger energiju ne daje izravno iz električne mreže. Tvrtka između umeće baterije koje su namjerno pripremljene da izdrže golemo opterećenje, pa će sustav moći ispustiti vrtoglavu količinu energije u vrlo kratkom roku. U tome je i tajna isplativosti, jer tvrtka baterije može puniti kad struju kupuje jeftinije, primjerice noću, a u dnevnom vršnom razdoblju prodavati nakupljenu zalihu.
Denza Z9 GT prvi je električni automobil koji je razvio BYD, a može se puniti snagom od 1500 kW. Dakle, njegovi prvi kupci moći će doživjeti neusporedivo brzo i doista spektakularno brzo punjenje na stanicama Flash Charger.
Učinak od 5 minuta postiže se punjenjem vozila s 10% na 70%. No ni vrijeme potpunog punjenja neće biti mnogo dulje: i opet s 10%, razinu napunjenosti od 97% Denza Z9 GT moći će postići za 9 minuta. Tehnologija dobro podnosi čak i ekstremnu hladnoću, punjenje od 20 do 97% trajat će 12 minuta na -30 stupnjeva. BYD je čak i kabele za punjenje oblikovao tako da njihovo pomicanje na novoj stanici zahtijeva što manje napora.
U Engleskoj tvrtka želi postaviti 300 stanica Flash Charger, a približno usporedo s tim po cijeloj Europi podigla bi još 2700 takvih punionica. Tako bi na starom kontinentu ukupno 3000 objekata Flash Charger moglo zaživjeti u relativno kratkom roku, za samo 18 mjeseci. Prema planovima, punjače će moći koristiti i svaki drugi automobil.
