Već je gotovo desetljeće otkako je Elon Musk najavio drugu generaciju Tesle Roadster i unatoč svim obećanjima, vozilo se do danas ne može kupiti. A u onom obliku u kojem smo ga upoznali na događajima tvrtke u prošlom desetljeću nikada više neće ni doći u prodaju.
Tesla je sada izašla s novim konceptom, koji obećava još više od automobila iz snova koji se ranije nije ostvario. Prototip svježeg Roadstera predstavljen je u SpaceX-ovu teksaškom objektu za testiranje raketa, a automobil krije više razvoja koji su izrađeni zajedno s istraživačima svemirske tvrtke.
Novi Tesla Roadster doslovno nosi svemirsku tehnologiju, i to u mnogim elementima. Od pogona do vanjske oplate na njemu se nalaze rješenja koja su razvijena sa SpaceX-om i ranije korištena u istraživanju svemira.
Superautomobil se tijekom predstavljanja nakratko podigao od tla, sa sustavom pritiska na tlo ventilatorima vozio se naopako po rampi, a iz mirovanja je za samo 0,81 sekundi ubrzao do 60 mph, dakle gotovo do 100 km/h.
Tvrtka je istodobno s predstavljanjem ciljni datum serijske proizvodnje pomaknula na 2028., ali taj datum zapravo valja pred sobom jednako marljivo koliko radi na zapanjujućim razvojima. Tesla Roadster je vječni koncept koji se neprestano obnavlja i u sadašnjem obliku zapravo ne može ni na javne ceste – kako se pokazalo nakon predstavljanja.
Let vozilo ne rješava raketama na klasično gorivo, nego mlaznicama hladnog plina napajanima iz spremnika zraka pod visokim tlakom (COPV), integriranima u stražnji difuzor i ključne točke karoserije. Ugrađeni električni kompresori sustav mogu neprestano nadopunjavati komprimiranim zrakom i tijekom vožnje. Sustav mlaznicama upravlja nevjerojatno precizno, pa se Roadster kreće zrakom kao ribe pod vodom. U razradi toga veliku su pomoć pružile tehnologije izrađene za slijetanje SpaceX-ovih nosača raketa.
Pomoću pojačanja komprimiranim zrakom Roadster može ubrzati bolje od bilo kojeg sportskog automobila, a može ostaviti iza sebe čak i bolide Formule 1. Tesla je start demonstrirala na licu mjesta: Roadster je ispunio obećano vrijeme ispod jedne sekunde i 60 milja na sat dosegnuo za 0,81 sekundi. Druga je stvar što će na to reći gume koje se montiraju na automobil.
Radi povećanja stabilnosti u zavojima i prianjanja inženjeri su na dno automobila ugradili aktivni sustav ventilatora s više načina rada. Sprava tijekom vožnje stvara vakuum ispod vozila, usisavajući zrak ispod podne ploče, što stvara golemu mehaničku silu pritiska na tlo već i u mirovanju. Zahvaljujući tome automobil se tijekom predstavljanja mogao vrlo sporo popeti na zakrivljenu rampu. Na vrhu rampe, zahvaljujući golemoj usisnoj sili, vozilo se kretalo čak i naopako, štoviše, i zaustavilo.
Prema riječima Elona Muska, ta tehnologija omogućuje automobilu postizanje bočnog ubrzanja većeg od 2 G u zavojima. Prema planovima tvrtke, Roadsterom će se postaviti brojni rekordi diljem svijeta na raznim poznatim trkaćim stazama. Što se tiče brzine, nakon predstavljanja je bilo govora o oko 370 km/h, koje će vozilo moći sigurno postići. No Musk je tijekom izlaganja govorio da bi, prema njegovu mišljenju, trebalo postići pola brzine zvuka. „0,5 macha bilo bi dobro, možda i malo više.” – naglasio je poslovni čovjek.
Iako se model zove Roadster, predstavljeni završni oblik zapravo je zatvoreni dvosjed kupe s krilnim vratima koja se otvaraju prema gore i aktivnim stražnjim zrakoplovnim krilom. Dizajn je inspiriran modelom SR-71 Blackbird, a lakiranje maštovita naziva Ano White crpi iz ekstremno otporne prevlake koja se koristi na nosačima raketa.
Radi smanjenja mase, uz zadržavanje krutosti, šasija i elementi karoserije izrađeni su među ostalim od visokočvrstog magnezija, titana i ugljičnih vlakana. U unutrašnjosti se nalaze steer-by-wire Yoke upravljač i više zaslona, među kojima glavnu ulogu ima veći središnji panel. Sjedala su tijekom proizvodnje izravno uljevena u šasiju.
Musk je potvrdio i svoju raniju izjavu da će u Tesli ponudi dugoročno Roadster ostati jedini model koji će strogo ostati pod ljudskim upravljanjem, dakle neće se pretvoriti u autonomni robotaksi. Teoretski će Tesla Roadster biti dostupan u tri izvedbe:
- Performance će ubrzavati do 60 mph za 1,6 s i imat će doseg blizu 500 km
- Thrust će donijeti rezultat od 0,9 s u ubrzanju od 0 do 60 mph, a imat će i mlaznice straga za vrtoglavu brzinu
- Rocket pak osigurava cijeli tehnološki arsenal viđen na predstavljanju i sprint do 60 mph može odraditi za čak 0,59 s
Drugu generaciju Roadstera razotkrili su još u studenome 2017. kao iznenađenje, a prema tadašnjim planovima u komercijalnu prodaju trebala je stići 2020. Mnogi su uplatili za vozilo „neviđeno” i zacijelo nitko nije mislio da željeni automobil nikada neće dobiti, nego da samo financiraju snove Elona Muska i jednog tima. Tesla je prikupila pologe od 50.000 dolara, dakle nije riječ o skromnom iznosu.
Tijekom proteklih devet godina projekt je više puta redizajniran i odgađan. Prema izrečenom na sadašnjem predstavljanju, novi Roadster mogao bi se pojaviti 2028., ali sigurno je da bi vrlo malo njih smjelo uložiti veći iznos u to da će se čudesno vozilo doista moći kupiti za dvije godine. No barem se ne treba bojati da će ga netko razbiti zbog divljači, jer će se bez muke moći preskočiti srne koje mu istrče ispred.
