Obožavatelji Noctue ne razumiju baš zašto ventilatori chromax.black, koji nose crno ruho, stižu tek mjesecima nakon normalnih verzija, pa je proizvođač otkrio nekoliko tajni iz kulisa zbog kojih situacija i nije tako iznenađujuća.
Mnogi misle da su verzije chromax.black samo u crno prebojane inačice ventilatora koji se izrađuju u normalnim bež i smeđim nijansama, no riječ je o puno više. Tvrtka je otkrila da nije riječ o jednostavnom prebojavanju: pri proizvodnji modela chromax.black koristi se drukčiji sastav materijala, zbog čega su potrebni drukčiji proizvodni alati i drukčiji postupci kako bi i ti ventilatori dosegnuli razinu na koju smo kod austrijskog proizvođača navikli, i po kvaliteti, i po performansama, i po razini buke.
U objašnjenju se proizvođač prvenstveno usredotočuje na vrhunske ventilatore opremljene rotorom od Sterrox LCP-a, u što spadaju primjerice serije NF-A12x25, NF-A15-x25 G2 i NF-A14x25 G2. Navedeni ventilatori koriste prilično usko dosjedanje, kad je riječ o razmaku između rotora i okvira ventilatora: kod primjeraka promjera 120 milimetara razmak između rotora i okvira ventilatora iznosi 0,5 milimetara, a kod ventilatora promjera 140 milimetara 0,7 milimetara.
Prema Noctui, ti se razmaci nalaze praktički blizu granica preciznosti injekcijskog prešanja (injection molding), odnosno ponašanje materijala mora se vrlo precizno izračunati i kontrolirati kako bi konačni rezultat bio unutar tolerancije. Već i sitne promjene u sastavu materijala utjecat će na veličinu i stabilnost lopatica ventilatora, što u dizajnu s tako uskim dosjedom može ugroziti i funkcionalnost. Crni pigmenti koji se koriste za ventilatore chromac.black ponašaju se drukčije od svojih smeđih i bež parnjaka, pa se upravo njima moraju prilagoditi kalupi, ali i cijeli mehanizam lijevanja. Crni ventilatori obično se izrađuju s crnim pigmentom na bazi ugljika, što daje manju veličinu čestica i veću površinu, a te promjene utječu na viskoznost rastaljene plastike, apsorpciju i kristalizaciju.
Tvrtka u prvom krugu izrađuje kalupe za klasične ventilatore s bež i smeđim pigmentima, a za njih razvija i odgovarajući mehanizam lijevanja. Tek kad se proizvodnja običnih ventilatora uspije povećati i dovoljno stabilizirati, može se krenuti u razvoj kalupa i mehanizma lijevanja potrebnih za crne modele, a za to je potrebno vrijeme.
Crni ventilatori prolaze isti proces validacije kao i njihovi normalni parnjaci, što je dugotrajan proces jer se proizvodi dugo testiraju na visokim temperaturama, što samo po sebi traje otprilike pola godine. Ako je na temelju testova potrebno promijeniti kalup ili mehanizam lijevanja, to zahtijeva provedbu novog procesa validacije, pa crni modeli mogu kasniti gotovo godinu dana za normalnim parnjacima.
Tim Noctue otkrio je i da su ventilatori NF-A12x25 G2 chromax.black u završnoj fazi, pa bi uskoro mogli stići u prodaju. U odnosu na normalne verzije to će značiti otprilike 10 mjeseci dodatnog vremena, upravo zbog gore spomenute posebne situacije.
