Pod okriljem TCL-a CSOT je jedan od najvećih svjetskih proizvođača zaslona i već dugo nastoji isporučivati ploče prikladne i za automobilsku industriju. Posljednjih su godina digitalni zasloni zavladali sustavima u automobilima pa je kineska tvrtka kao dobavljač dosad postigla lijepe uspjehe. I ubuduće nastoji služiti najsvježijim zahtjevima te svojim razvojem pokušava stvoriti nove mogućnosti za tvrtke.
Na izložbu SID Display Week 2026 tvrtka je ponijela mnogo zanimljivosti, primjerice stvorila je zaslon za prijenosna računala koji može raditi i na 0,01 Hz, čime smo se zasebno pozabavili. Za automobilsku industriju CSOT je pokazao tri novosti. Izašao je sa zaslonom s IJP OLED tehnologijom koji je fleksibilan, pa se može ugraditi slobodno oblikovan, predstavio je Micro LED jedinicu koja se može koristiti za stvaranje HUD-a proširene stvarnosti, a pojavio se i s pristupačnim velikim središnjim zaslonom.
TCL je proteklih godina uložio mnogo energije u stvaranje i pokretanje tehnologije tiskanog OLED-a. IJP OLED tvrtka sada primjenjuje u brojnim veličinama, pojavio se na televizorima, tabletima, prijenosnim računalima i mobilnim telefonima. U taj se niz odsad uklapa i IJP OLED zaslon od 28 inča, slobodno oblikovan, koji obogaćuje infotainment sustav osobnih automobila.
Jedinica koja dopunjuje paket Intelligent Cockpit Display Suite 3.0 koji je stvorio TCL mogla bi izgledati vrlo uzbudljivo, jer je prema zamisli tvrtke proizvođači automobila ne bi ugrađivali klasično u instrument ploču, nego iznad „kardanskog tunela”. Novi IJP OLED od 28 inča pod vozačevom rukom mogao bi izazvati dojam kao da čovjek sjedi u svemirskom brodu. Na tu golemu površinu na dohvat ruke, prema CSOT-ovim dizajnerima, moglo bi se rasporediti mnogo korisnih, često korištenih funkcija da ih ne treba tražiti u izborniku.
Novi IJP OLED panel izrađuje se najnovijim procesom 8.6. generacije (zvanim t8), koji ima brojne prednosti. Konstrukcija najavljena u jesen 2025. jeftinija je za proizvodnju u velikim količinama, odlikuje je bolja energetska učinkovitost, a prema ranijem izvještaju TCL-a ljepša je i kvaliteta prikazane slike. Ne znamo, međutim, kada bi se ovaj zaslon mogao pojaviti u automobilu, ali može mu se unaprijed priznati da će biti vrlo spektakularan, ma gdje ga proizvođači integrirali.
Danas većina modernih vozila u nekom obliku ima HUD pred vozačima, a za to smo već vidjeli najraznovrsnija rješenja. CSOT je na SID Display Week 2026 ponio prvu svjetsku AR-HUD jedinicu s Micro LED-om od 4,6 inča, koja će najvažnije informacije vozačima projicirati tako da su dobro vidljive i na užarenom suncu.
Prema izrečenom, ta jedinica može iz sebe iscijediti svjetlinu od 18.000 nita kako bi pri projekciji na površinu vjetrobrana postigla odgovarajući prizor.
HUD-ovi proširene stvarnosti uvelike pomažu da korisnici ne moraju skidati pogled s ceste, a novitetom tvrtke CSOT pred ljudima se može pojaviti osobito mnogo informacija. Danas je svakako za podržavanje da tehnologije koje pomažu koncentraciji zauzimaju sve više mjesta u osobnim vozilima. Novi AR-HUD s Micro LED tehnologijom mogao bi se pojaviti u premium vozilima.
Naposljetku, CSOT je predstavio i panoramski središnji zaslon (P-HUD), koji je velik samo 12 inča. On će služiti prije svega za prikaz najvažnijih osnovnih informacija i mogao bi se pojaviti u najjeftinijim novim automobilima, u kojima su se dosad u središtu infotainment sustava obično nalazili zasloni manji od toga, od 8 do 10 inča. Prema TCL-u, to je već dovoljno velik zaslon da zaviri u vozačevo vidno polje, čime promet može postati i sigurniji.
TCL CSOT nastoji sa svakom kategorijom vozila doći s novostima kako bi mogao surađivati s što više proizvođača i isporučivati različite zaslone.
