Google (Alphabet) strogo govoreći već nudi dosta različitih razvojnih rješenja u automobilskoj industriji: tu su Android Auto i AAOS, pruža i razne usluge karata, a tu je i Waymo. Sada možemo izvijestiti da se dva njegova zasebna interesa, Waymo i Waze, sada udružuju.
U okviru pokusnog programa Waymoovi autonomni automobili moći će Waze-u davati podatke o rupama na cesti kako bi putovanje ubuduće bilo sigurnije za sve vozače.
Waze već dugo, među ostalim, pruža i upozorenja o rupama na cesti. Istodobno automobili Waymoa mogu bilježiti informacije o oštećenjima kolnika i dijeliti ih među sobom. Google je to dalje razradio tako da će autonomni taksiji rupe uočene različitim senzorima prijavljivati i Waze-u.
Waymoova vozila već voze u 11 gradova Sjedinjenih Država, a u još više mjesta u tijeku je testiranje automobila. Suradnja s Waze-om u pokusnom će razdoblju za sada startati samo u pet gradova. U Austinu, Atlanti, Los Angelesu, Phoenixu i San Franciscu automobili koji rade autonomno moći će prijavljivati rupe.
Prema priopćenju, Waymoovi su automobili u okviru testa Waze-u dostavili informacije o otprilike 500 oštećenja kolnika.
Korisnici Waze-a moći će provjeravati podatke o rupama koje je zabilježio Waymo, a po potrebi ih i precizirati. Autonomne automobile moguće je preispitati ili ispraviti lokaciju prijavljenih rupa. Tijekom navigacije informacija o oštećenjima kolnika može dobro doći, a u određenim slučajevima vozače može spasiti znatne materijalne štete. Nepažljivo uhvaćena rupa može dovesti čak i do ozbiljnije nesreće. Prema stručnjacima, ovaj razvoj može pomoći i bržem popravku rupa.
„Waymo u praksi provodi načelo dobrog susjeda: dijeli podatke pomoću kojih gradovi mogu brže rješavati probleme i ulice učiniti sigurnijima za sve” – izjavila je na Waymoovu blogu Sarah Kaufman, ravnateljica Rudinova centra za promet na Sveučilištu New York. „To je jednostavan korak, ali odražava šire shvaćeno načelo odgovornosti: tvrtke koje se kreću ulicama mogu pridonijeti njihovu poboljšanju.”
Promišljajući ovu novost dalje, nameće se pitanje kada će doći vrijeme da će automobili Waymoa Waze-u moći dojavljivati i druge prometne informacije, primjerice nesreće.
Waymo je prva tvrtka koja robotaksije pokušava iskoristiti za funkciju javne službe, a tvrtki je pri tome dobro došlo što je zapravo sve za to bilo dostupno pod golemim kišobranom Alphabeta. U budućnosti bi sličnu mogućnost/funkciju mogli pokušati i drugi igrači na tržištu (npr. Tesla).
